В формулы для расчета фазосдвигающих конденсаторов входят две основные величины: U —напряжение питающей линии (сети) и I —ток, протекающий в обмотках двигателя. Если величину напряжения в сети мы знаем однозначно (конечно же, она —220 В), то ток I можно определить только в том случае, если нам будет известна мощность двигателя —Р (Вт), коэффициент его полезного действия —т) и коэффициент электрической мощности —cos ф данного типа двигателя. Эти характеристики указывают в паспорте. Подставив их величины в формулу 1 = Р/(1,73иг|С0Бф)[А], находим ток, значение которого используем для расчета рабочей и пусковой емкостей конденсаторов (Ср, Сп) в различных схемах их подключения к обмоткам. В этой таблице указано и напряжение Uc, возникающее на конденсаторах.

Емкость пускового конденсатора обычно в 2,5-3 раза больше емкости рабочего. Для сдвига фазы в цепи питания обмоток пригодны конденсаторы МБГО, МБГП, MBIT, К42-4 на постоянное напряжение не ниже 600 В, а также МБГЧ, К42-19 —на переменное напряжение 250 В и выше. Электролитические конденсаторы при всех ухищрениях их включения с помощью диодов работают не надежно и рекомендовать к применению в данном случае не следует.

Для тех, кто затрудняется произвести расчеты необходимой емкости конденсаторов, примерное их значение в зависимости от мощности двигателя.

Следует помнить, что при выборе конденсаторов по таблице возможны значительные ошибки, и двигатель во время работы может перегреваться. В этом случае подбором емкостей рабочего конденсатора необходимо

добиться максимально возможного равенства напряжения на обмотках. Если двигатель используется в недогруженном режиме, то величина рабочей емкости может быть уменьшена.